#风情万种#老爷车皮卡改装AIRBFT空气减震姿态

#风情万种#老爷车皮卡改装AIRBFT空气减震姿态；今天给大家分享老爷车的改装案例，老爷车在外国市场是非常火的， 特别在改装行业，随着改装文化的发展，老爷车的改装风格也逐渐的火了起来，这台皮卡由泰国代理提供，采用的是AIRBFT空气悬挂系统，搭配个性轮毂，与众不同的HF风格。

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

空气减震一直被视为HellaFlush改装中必然出现的元素，但是，气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的，为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做一番功课的。不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同，气动避震的产品也有不同，面对自己的爱车，面对五花八门的品牌，车迷们都紧紧捏着零花钱挑着不会让自己后悔的气动避震。

其他车型改装案例：雪佛兰改装AIRBFT空气减震车型案例

#风情万种#老爷车皮卡改装AIRBFT空气减震姿态；今天给大家分享老爷车的改装案例，老爷车在外国市场是非常火的， 特别在改装行业，随着改装文化的发展，老爷车的改装风格也逐渐的火了起来，这台皮卡由泰国代理提供，采用的是AIRBFT空气悬挂系统，搭配个性轮毂，与众不同的HF风格。

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

空气减震一直被视为HellaFlush改装中必然出现的元素，但是，气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的，为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做一番功课的。不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同，气动避震的产品也有不同，面对自己的爱车，面对五花八门的品牌，车迷们都紧紧捏着零花钱挑着不会让自己后悔的气动避震。

其他车型改装案例：雪佛兰改装AIRBFT空气减震车型案例

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